La bretella Cisterna – Valmontone: quello che molti pensano ma non è radical chic dire.

*** Modifica straordinaria: dopo 24 ore abbiamo pure l’opinione illustre del nostro jozmile!!! ***

@Matteo Canestraro: La pugna si apre.

@Romolo Fiorellini: me so stufato de sta appresso agli cammi della frutta la matina quando vado a lavorà. Eppoi se proprio vogliamo dirlo, a tutti piace andare al mare con mezz’ora. Un treno di gomme all’anno, la nafta, la riduzione della mia integrità psico-fisica inquinano molto più se contuiniamo a passare per queste vie sfondate. Perchè no alla bretella Cisterna – Valmontone? Non c’è un pulman diretto Valmontone – Latina, se volessi fare il pendolare, non posso perchè non ci sono mezzi pubblici e Roma e Latina non è collegata. Non la devono fare a due corsie, ma a tre corsie. Pensando ad un treno merci è inutile che portimo le merci dalla pianura pontina fino a Valmontone se a Valmontone non c’è uno snodo di scambio per lo scarico/smistamento delle merci.

@Sofia Fiorellini: per me Romolo Fiorellini ha pienamente ragione: mio padre lavora ad Aprilia e zio Antonio a Cisterna, quindi la famiglia Fiorellini è vincolata alla Cisterna – Valmontone.

@Anastasia Latini: mia madre lavora a Pomezia e i camion mi passano sotto casa dopo acev fatto km tra vie di montagna. Diossina x diossina meglio non avere i camion che passa sotto casa. Però le mozzarelle di bufala fatte in Campania a ridosso delle discariche ve le magnite tutti!

@Matteo Manna: secondo me un camion in trentaduesima sulla bretella ritta e ‘mpianata, caccia meno merda che facenno la storcerelle pe Cori (prima, seconda e terza ridotta…).

@Attilio: (sospeso)

@Marco Imperioli Diamante: io non lo so. Però sono Contro.

@Tommaso Proietti: mi farebbe molto comodo, perchè andrei al mare (d’inverno) molto più rapidamente.

@Nicolò Canestraro: siccome voglio tanto bene a Romolo Fiorellini e Romolo Fiorellini sta meglio se fanno la Valmontone – Cisterna, sono d’accordo.

@Gianmarco Mattoccia: io aspetto che la fanno e se mi piace la piglio sennò no. E in caso apro il distributore con Anastasia Latini di caffè americano, sul modello turco, così come suggerito da Matteo Canestraro.

@Stefano Fenicchia: io sono a favore, raggiungere il caseificio a migliara 47 in mezz’ora sarebbe un sogno.

@Davide Corsetti: Io sono contrario alla bretella perchè a dilla proprio tutta non vedo l’ora de da foco alle ruspe parcheggiate aglio scatavasso. Sono contrario perchè è inutile costruire ‘nà strada che finirà tra trent’anni quando il petrolio finirà tra venti. Sono contrario perchè se proprio devo pensare al futuro me lo immagino su ferro. Però…in effetti…quarant’anni fà ce stava gente contraria pure all’autostrada del sole…e quanti di noi oggi farebbero ammeno di quella autostrada?
E poi a forza di essere contro impieghiamo più tempo ad andare a Reggio Calabria che a New York.
In finale sarei veramente contrario in un paese in cui le cose funzionano. Ma in Italia, dove vivo nella realtà, non c’è alternativa tra due modelli di versi di sviluppo…C’è alternativa tra sviluppo in qualche modo e NON sviluppo.
Quindi mi correggo. Sarei contrario, ma a pensarci forse una bretella al netto dell’utopia è il meglio che possa capitarci.
E poi voglio Mino a fare il casellante e Massimo Scacchi all’Autogrill a fa i bufalini (Preciso che le ultime dichiarazioni erano solo per Mantenere il clima trash).

@Luca Mele (jozmile):
sono le 00:00 e domani me tengo da rizzà alle 6.28. Come arrivo aglio ufficio rubo mezz’ora de stipendio e ve canto la messa eo!
Visto che non so fatto in tempo in ufficio, ve la canto mo la messa!
Lo sapite che ve dicio eo?
Che pure oggi io la penso come ieri: ma chi sono io per dire con assoluta certezza si o no? Perchene? Perche chigli che diceno che ce vo manco se senteno e chigli che diceno che non ce vo non me convinceno ancora!
Ma i numeri li sappiamo? Ci sono? esistono? Quanti mezzi da Latina vanno a Valmontone e passano per Cori (e pella Via Giulianello ca a mì le cagline fao le ova quadrate e le ive me se sbrellenteno tutte???) Quanto inquinano mo? Quanto inquinerebbero se la fao? De più? De Mino? E’ più ecosotenibile la situazione attuale o la realizzazione di 16 km di autostrada senza dislivelli?
Si dice che chiuderebbero aziende agricole: ma quante sono a rischio? quante aziende agricole e non agricole non aprono i battenti nella zona magari perchè non ben collegate? O quante si spostano o si sono spostate perchè mal collegate?
Non facciamo la via, facciamo solo la ferrovia… Ma perchè sta ferrovia ndo passa? Non passa agli stessi orti delle aziende agricole?
Allargamo l’Appia, accrocchimo la Pontina, stregnimo la Migliara, sbiellimo Valle Raina e sfroncechimo glio Fosso degli Balurdi, ma che stimo a fa? Ma la site vista la Pontina o l’Appia mo? La Pontina pare glio gioco della campana, e l’Appia da Cisterna a Velletri è no montarozzo dopo gli’aro, po pe sfonna fino a Marino te ce vò la benda alla machina ca passi an casa della gente a Albano, Ariccia, Genzano (ca eo me sbaglio sempre se vè prima Albano o prima Genzano, asseconda deglio verso che so pigliato…).
Ma che dicite! Non la fao! Non la fao! Ca i sordi si magnemo tutti! MBè! A essi pare che sta cosa è più della metà PRIVETA (n.d.r. privata) e che co gli compari che la fao ce sta pure Benetton. Chiglio mbè, che pare prima faceva i maglioni, i cazuni e i cappegli, invece mo batte cassa agli caselli! Mbè… se ce sta chisto, se deve essere pronta per il 2018, il 20 Agosto 2017 già ha appicciato le machinetta de caffè agli autogrill (che pò uno è pure de Anastasia Latini, vu non lo sapite ma ha già vinto la gara d’appalto).
Insomma: se mi devo schierare, o SI o NO, io pirzonalmente di persona, voglio essere sicuro delle mie idee e non prendere per certe le idee degli altri. Chissà che questo post aiuti me e tanta altra gente a riflettere sulle proprie idee. O Si O No.
Ps: però eo no voglio che pò me se stranisce Romolo e pò non imo a fa snoubbòrd e allora tocca, faciatela ca è meglio!

e tanti auguri baaaaaack!!!